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ローカル線維持に新型車両 JR北海道が実用化に本腰Yahoo!ニュース - 共同通信 含む日記

DMVとGPSを組み合わせた実用試験は、2006年にも始めるが、旭川駅から富良野線を走り、途中から道路を経由し旭川空港へ乗り入れる路線などが、有力となっている。

DMVを開発するのはいいがどこに走らせるつもりかというのは前から疑問だったわけだが、具体的にこういう区間が示された。実用試験なので営業ベースの話は別だが、それにしても、地図を見るに、特にこれくらいの距離だと、最初から横の国道を走っても変わらないのでは、と思ってしまう。